新京報訊(記者關、楊輝)這場突發疫情給旅游業帶來了巨大沖擊。在這種情況下，如何生存已經成為旅游公司不得不面對的一個考驗問題。5月21日，桐城一龍公布2020年第一季度業績公告。公告顯示，桐城一龍第一季度實現營收10.05億元，同比下降43.6%。在業務細分方面，公司來自住宿預訂服務和交通票務服務的收入受到很大影響。在業內人士看來，雖然桐城一龍試圖調整，試圖擺脫疫情帶來的負面影響，但除了等待旅游市場全面復蘇之外，還需要破解如何減負增收等問題
財務報告顯示，2020年第一季度桐城一龍交易額從去年同期的359億元下降到182億元，同比下降49.3%。調整后的ebitda(稅前利潤、利息、折舊及攤銷)為1.59億元，同比下降74.2%，調整后的ebitda利潤率從2019年同期的34.5%降至15.8%。值得一提的是，桐城一龍調整后凈利潤為7808萬元，保持盈利，但同比下降82.6%。
今年1月24日，受疫情影響，文化旅游部發布通知，要求全國旅行社暫停團體旅游和機酒類產品業務。在這種情況下，各大旅行社紛紛暫停旅游業務，一度旅游市場被“叫?！?。
今年一季度，幾乎所有旅游公司都受到疫情影響，業績波動較大。具體來說，根據攜程此前的預測，2020年第一季度凈收入預計同比下降45%-50%，經營虧損也可能超過17.5億元。另外，途牛更受影響。根據該公司之前發布的業績預測，途牛第一季度的收入將下降近70%。
不光是線上的旅游公司，線下流傳下來的旅行社都損失慘重。根據中信旅游(5.700、0.00、0.00%)、CYTS (9.500、-0.25、-2.56%)等公司發布的第一季度財報，這些公司的收入都下降了50%以上。其中，中信旅游一季度收入同比下降53.26%，虧損2906萬元；一季度，CYTS收入同比下降52.76%，虧損1.98億元。
但盡管營收大幅下滑，桐城一龍也利用其網絡營銷板塊彌補了部分營收。據了解，廣告服務和配套增值客戶服務也為桐城一龍帶來了其他收入增長。目前，這些部門的其他收入從2019年第一季度的3530萬元增加到8933萬元，同比增長153.1%。
即便如此，緊張的現金流也讓旅游公司不得不收緊錢包。據了解，疫情爆發后，桐城一龍管理層召開緊急會議，迅速停止大部分市場推出和推廣活動，節省了部分市場費用；而且大幅降低了行政價格和日常運營價格，以緩解疫情對企業的負面影響。
此外，桐城一龍還做了戰術調整，在較低線城市爭奪客戶。4月22日，桐城一龍宣布正式啟動企業品牌升級，其中桐城旅行app和桐城一龍小程序更名為桐城旅行，同時推出全新logo和企業品牌口號。桐城一龍首席營銷官王強介紹說，通過此次企業品牌升級，桐城一龍將專注于更年輕的消費群體，進一步挖掘市場以獲得客戶。
北京外國語大學中國文化與旅游產業研究所高級研究員王興斌表示，不僅是桐城一龍，今年第一季度，疫情導致旅游行業“停止”，桐城一龍等旅游公司也做出了改變。但受疫情影響，旅游業一時難以復蘇，桐城一龍新企業品牌的推出最終能否贏得客戶青睞，取決于疫情過后客戶的反應。
業內人士還表示，“目前，隨著中國疫情消退，旅游市場正在逐步復蘇，預計第二季度形勢將好于第一季度”。這一次，桐城一龍預測2020年第二季度凈收入下降幅度將大幅收窄，同比下降約24%-29%。“但是旅游市場已經完全恢復，需要等待出境旅游業務的重啟。”上述知情人士坦言。
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