近年來，一種叫做“電動平衡車”的新產品非常流行，在社區、公園甚至路邊都不時能看到。在購物網站上，電動平衡車的價格大多在幾百元到一兩千元不等。價格不高，而且獲取非常方便，尤其受到青少年的追捧。
無法忍受7歲女兒的要求，張先生在春節前從網上買了一輛銷量不錯的電動平衡車。疫情期間，女兒時不時會在社區廣場騎馬、玩耍。但是很快就發生了事故，孩子突然從平衡車上摔了下來，造成左臂粉碎性骨折，對孩子造成了很大的傷害。
事實上，隨著電動平衡車的普及，收養過程中事故投訴和新聞報道頻繁發生，但其風險尚未引起客戶特別是未成年人父母的廣泛關注。為此，中國客戶協會從網上購買了幾款流行的電動平衡車，并邀請相關專家對這些產品進行分析和評論。發現以下問題:
首先，電動平衡車的產品屬性和適用場景不確定，客戶缺乏正確的采用依據
據專家介紹，目前深受青少年追捧的電動平衡車，既不是兒童玩具，也不是運動器材，其產品屬性和適用場景缺乏相應的規范，導致客戶將此類產品誤認為兒童玩具，忽視了風險。根據某搜索平臺的搜索數據，家長往往會選擇電動平衡車作為玩具，或者作為可以鍛煉孩子運動能力的鍛煉設備。電動平衡車的產品合格證通常將電動平衡車描述為“運動娛樂工具”，有些平衡車將騎手的領養年齡定義為“5至12歲”。在購物網站上，電動平衡車的銷售頁面大多以青少年為角色，甚至直接將產品描述為“智能兒童”平衡車，會誤導家長將此類產品理解為“玩具”。
據兒童玩具專家介紹，在我國的《玩具安全第二部分:機械物理性能》(gb6675.2)中，電動嬰兒車的速度限定為“在玩具一般坐著或站著的位置加載質量為(25±0.2)kg的載荷，測得的最大速度不得超過8km/h”。目前市場上銷售的電動平衡車大部分都是按照《電動平衡車的安全要求和試驗規程》生產的(而且電動平衡車完全依靠駕駛員重心的移動來實現加速、減速和轉向，安全性和穩定性遠低于電動自行車。如果平衡車速度太快，客戶尤其是孩子不容易平穩控制，容易因為失去重心而摔倒。張先生女兒受傷住院后，醫生說孩子的傷相當于從三層樓的高度摔下來。醫生還說，由于電動平衡車速度快，兒童騎行時發生意外導致的住院病例多，且多為重傷。
第二，電動平衡車作為一種載人移動設備，在道路上行駛時存在很大的交通安全隱患
根據《電動平衡車通用技術條件》(gb/t34667-2017)的定義，電動平衡車是“裝有可充電電驅動系統，以自主或手動操作方式保持動平衡的輪式載人移動平臺”，根據運輸工具或載人工具進行技術調節。但在道路交通安全專家看來，電動平衡車沒有駕駛資格要求，沒有方向盤和手動剎車，速度快，噪音低，剎車距離一般過大，不僅增加了自身的安全隱患，也給其他駕駛員和行人帶來了安全隱患。所以作為一種交通工具，目前還沒有得到交通管制部門的認可。現實中有很多關于電動平衡車引發交通安全事故的報道。2020年4月16日，安徽合肥，一輛出租車與一名騎著電動平衡車的8歲男孩相撞。被送到醫院后，男孩沒有生命體征。據出租車后面那輛車的司機說，出租車開到T字路口時，男孩騎著平衡車沿著斑馬線進入輔路，然后兩人相撞。"男孩被擊中，飛到幾米外，然后被壓死了。"。2019年8月，山西一男孩在路上騎電動平衡車時突然摔倒，躺在電動平衡車上，然后電動平衡車失控，將孩子帶到路中間。幸運的是，后面的摩托車和汽車及時剎車，沒有發生事故。
三是運營商風險預警不顯著，客戶保護意識不足
電動平衡車的經營者在銷售時，往往只注重產品的便利性和特點，以推廣其產品，而對產品的風險預警和保護提示不足。很多客戶反映，在購買電動平衡車時，運營商總是聲稱產品操作簡單、安全，甚至一些在廣告中展示產品的騎手也沒有佩戴任何安全防護裝備，這使得客戶容易忽視安全風險，佩戴安全防護裝備。北京兒童醫院順義婦兒醫院官網顯示，2020年5月的一天晚上，該院普外科朱醫生接診了4名因玩電動平衡車摔倒來到急診科的患兒。最小的才4歲，最大的才10歲。他們有一個共同的優點，就是騎行時不穿任何防護服。
為了保護客戶的人身健康和安全，加強對電動平衡車市場的監管，中國消費者協會發布了成本警示:電動平衡車的產品屬性具有不確定性，使用不當存在風險。
第一，電動平衡車不是兒童玩具，不建議給年紀小的孩子買。目前市場上的電動平衡車一般都不是按照玩具安全標準來設計生產的，也沒有列入國家玩具安全認證。根據產品合格證的相關信息，它們不是兒童玩具產品。這類產品速度在8km/h以上，無扶手，上身不固定，需要通過重心的微小變化來調整。平衡車的停、進、轉都是通過身體的前后左右傾斜來控制的，這就要求騎手有很高的身體控制和平衡能力。年齡較小的孩子在收養過程中，由于身體協調和平衡功能沒有得到充分發展，風險防范和自我保護意識不足，容易發生事故。一些嚴重的事故可能會造成不可挽回的損害，影響他們未來的成長和生活。因此，為了安全和健康，不建議父母為年幼的孩子購買和使用它。
第二，電動平衡車不是交通工具，不要在路上騎。電動平衡車不是機動車輛，也沒有列入幾款非機動車輛的目錄，只是性質和功能類似于滑板和旱冰鞋，可以算是滑行工具。《道路交通安全法實施條例》第七十四條規定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。目前，為了道路交通安全，北京、上海、南京、廣州、武漢、成都等地已決定禁止電動平衡車上路。正因為如此，電動平衡車不能作為交通工具，不能在機動車道上行駛，只能在特殊場所或封閉場所使用。使用時，盡量選擇道路平坦、無其他車輛、行人少的地方，以保證騎車人和其他人的安全。
第三，小心控制騎行速度，安全保護不容忽視。如果騎電動平衡車速度比較快，在緊急情況下容易失去平衡摔倒；如果沒有安全措施，會給騎車人帶來嚴重傷害。正因為如此，在騎電動平衡車時，要觀察和控制車速，與他人保持一定的安全距離。無論是“新手”還是“熟手”，都要勻速慢慢走，切不可盲目追求“飛感”。而且，安全保護不容忽視。客戶每次使用電動平衡車都要佩戴頭盔、護膝、護肘、護腕等防護用品，以減少摔倒造成的傷害。此外，父母還應承擔監護人的責任，做好護理和監督工作，及時制止和糾正未成年人的錯誤駕駛行為。
最后，中國消費者協會呼吁相關部門加強對電動平衡車設計、生產和銷售各個環節的監管和引誘。由于電動平衡車的標準化生產和銷售直接關系到客戶的人身安全，建議相關部門進一步確定電動平衡車的產品屬性，完善電動平衡車的技術要求和安全標準，特別是嚴格控制與客戶人身安全密切相關的技術指標，如最大設計速度、超速保護、小功率保護、爬坡能力和保護、充電鎖、防飛保護等，為確保客戶安全正確使用電動平衡車建立完整的技術法規和監管依據
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標題：「營銷心得」軟文投稿平臺：平衡車摔傷相當于掉下3層樓？中消協：可別當玩具了? ??
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