原標題:歐洲搶購中國自行車:西班牙銷量增長22倍以上。一個月后工廠下了訂單
隨著歐洲疫情的緩解，各國在5月初開始逐漸“疏通”，但疫情過后人們仍然不敢乘坐公共交通工具，于是搶購自行車作為交通工具。5月，中國自行車和電動汽車對歐洲的出口量飆升，售價1萬元的“土豪”車型以1 空.的價格被搶購一空廠家加班，一個月后訂單還是下了。
據《21世紀經濟報道》從阿里巴巴旗下跨境電商平臺速賣通獲得的數據顯示，5月份西班牙自行車銷量較去年同期增長22倍以上，意大利和英國也增長了4倍左右。電動滑板車銷量也大幅增長，其中意大利增長近9倍，英國增長近8倍，法國增長380%，體型較大的西班牙也增長了280%。
“最初儲存在外國倉庫的貨物將在一周內出售給空。第二批是路上訂的，第三批我們多準備了三四倍的貨。”電動代步車企業品牌janobike創始人李小龍表示，自3月份復工以來，銷量持續增長，環比增長30%-40%。目前，janobike合作的上游框架廠商已經24小時滿負荷開工，甚至要“走后門”才能盡快拿到貨。
自行車品牌薩瓦速賣通(AliExpress)的負責人郭也表示，自4月份以來，訂單環比增長逾30%，產能緊張。本來下單后3天內可以發貨，現在至少要等一周。
火爆的訂單也淹沒了電動車企業品牌盛米洛的生產線。5月份，盛米洛在速賣通上的訂單比4月份翻了一番。這家企業的運營負責人何沖說:“工人每天加班到12點，一個月后訂單還在安排。”據他說，盛米洛正在緊急招聘工人，并計劃將工廠面積和工人規模擴大一倍。
在海外自行車訂單火爆的背后，隨著歐洲疫情的緩解，各國從5月初開始逐漸“疏通”。歐洲人終于可以出門了，但還是不敢坐公交。為了安全，他們開始搶購運輸工具。
值得觀察的是，歐洲市場電動滑板車和自行車的一般售價在1000美元左右，高端車型超過1600美元，折合人民幣一萬多，但需求依然供不應求。
“歐洲當地政府已經提供補貼，鼓勵騎自行車。有了補貼，低端機型相當于折疊，高端機型相當于只賣低端價格，所以現在高端機型也賣空.”李小龍說。
據悉，5月4日生效的意大利第二階段恢復工作法提到，為了鼓勵替代出行，限制公共交通擁堵，政府將向公民提供高達500歐元的補貼，用于購買自行車和踏板車。法國政府最近宣布了一項總額為2000萬歐元的資助計劃，以鼓勵法國人民在5月11日全國“解封”后騎自行車出行。企業廣告商還將獲得政府的財政支持，為騎自行車通勤的員工提供每人400歐元的交通補貼。
在自行車和電動車領域，中國擁有從零部件到整車組裝的完善產業鏈。“中國出口的自行車占世界市場份額的70%以上，電動汽車的比例更高。”速賣通體育品類負責人李凱表示:“中國產品的性價比特征非常顯著，國外需求非常強勁。受疫情影響，國外線下門店倒閉，客戶選擇通過跨境電商進行網上購物，帶來平臺相關品類交易量大幅增加。”
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標題：「營銷心得」中國自行車遭瘋搶 銷量漲超22倍? ??
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